2023年最新餐饮值班总结(五篇)

下面是小编为大家整理的2023年最新餐饮值班总结(五篇),供大家参考。

总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，让我们一起来学习写总结吧。那关于总结格式是怎样的呢？而个人总结又该怎么写呢？下面是小编整理的个人今后的总结范文，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。

餐饮值班总结篇一

一，习惯于将多年养成的工作经验生搬硬套到现在的工作环境中，没有根据工作性质的改变而调整自己的工作方式和风格，这直接或者间接的导致了很多下属的工作压力大，沟通不畅，对团队的建设和稳定都造成了不良的后果，

二，工作没有分清主次轻重，对下属的信心不足，很多工作可以放权的却不放心让下属去帮忙分担，员工的依赖性越来越大，自己也觉得身心俱疲，对工作的热情下降。

三，对电影行业的认识不足，相应的培训不够健全、系统，这也直接导致了历次培训的效果不显著，没有建立系统的培训材料和培训机制。

四，对于电影行业不断变化的工作形式准备不足，在大量的制度、方案、人员安排等等随时发生改变的情况下没有及时调整自己的适应承受能力，对工作产生了较大的厌倦情绪。影响到了日常工作的状态。

五，与影城其他部门的合作和配合工作不到位，尤其是财务部和市场部，导致很多对公司有利的宣传策划方案得不到彻底的实施，导致很多物料和钱款的交接和盘点出现大量的呆死坏账，给公司带来了直接的经济损失。

六，对值班经理的岗位职责和工作性质认识不全面，忽略了很多细节上面的工作，将较大的精力放在了外联的一些工作上，对营运部内部建设和团队文化的建立没有相应的规划和实施计划，导致营运部整体凝聚力涣散，战斗力不足。

七，对各部门各岗位的定职定责做的不够细致，员工上班时无所适从，不知道自己应该做什么，必须做什么，这将是近期的一个工作重点，希望通过各部门各岗位的定职定责，能够提高员工的工作积极性，更好的为客人提供服务。

八，当然，作为值班经理，我对自己工作中存在的一些缺点和失误可能认识的还不够全面，反省的也不够深刻，希望上级领导能给出更加全面客观的指正，我将虚心接受，努力改正，并且将成效体现在今后的工作当中。以便更好的为员工服务，为宾客服务，努力打造一支优秀、成熟、稳定并且充满活力和凝聚力的服务团队。

以上是对本人半年以来对本职工作的一些总结，由于水平所限，观点难免有失偏颇，所以希望能够在各级领导和诸位同仁的帮助下，逐步完善自己的管理水平，与公司共同成长进步。

餐饮值班总结篇二

自 年 月 日至 月 日以来，我在呼和浩特东站为期个月的客运值班员一职的现场实习结束了。在这短短的天里使我受益匪浅，因为在此期间我不仅学到了许多书本上没有的知识而且使我对铁路运输事业这一神圣的职业有了更深的了解。铁路是我国交通运输业的骨干力量，是国民经济的大动脉。其主要任务是运输旅客和货物，为工农业生产、国防的建设和人民旅行的需要服务。铁路旅客运输是整个铁路运输的组成部分。它的基本任务是：最大限度地满足广大人民在旅行上的需要；
安全、迅速、准确、便利地运送旅客、行李、包裹和邮件；
在旅行途中为旅客创造舒适愉快的环境和得到文化生活上的优质服务。

呼和浩特火车站位于呼和浩特市新城区。呼和浩特铁路局管辖的客货一等站。始建于1921年，1954年改为现名。从该站有开往北京、兰州、海拉尔、二连的旅客列车，有经过开往西安、常州的旅客列车，1990年增开呼和浩特至蒙古人民共和国首都乌兰巴托的国际列车。呼和浩特站东场办理客运，日接发旅客列车17对，年发送旅客250万人。20xx年全国主要火车站日均客流量排名以日均客流量18005人排第51位！

呼和站始建于1921年，位于京包线653公里642米处。按业务性质为客货运站，按技术性质为区段站，等级为一等站。管辖东运转、西运转、客运、货运、装卸、乘务、设备检修7个车间和白塔、南店、台阁牧、攸攸板4个中间站。车站现有职工1607人。由蒙、汉、回、满、朝鲜、达斡尔等7个民族组成。其中，少数民族134人；
男职工1082人，女职工525人；
在岗人数1457人，非在岗人数150人；
大专及以上学历260人，占总人数的16.2%，工人技师33人，高级工人技师37人；
党员692人，占43.0%。

呼和站业务特点是重点办理无调中转列车的接发和有关作业；
专用线点多线长、作业量分散；
卸车大于装车作业，以排空车为主。运输收入达6亿元。运输收入日均182.2万元，其中客运97.2万元，货运85万元；
发送旅客480万人次，担当着呼铁局43.2%的客运任务，旅客发送人数日均1.4万人，最高时达2万人；
客货车日均办理辆数为16890辆；
日均装车184.1车，卸车为198.5车；
年货物发送量360万吨；
日均接发列车75对；
20xx年共发集装箱班列189列，月均15.8列，最高时达21列。

呼和浩特站始发的列车有开往北京、兰州、海拉尔、二连的旅客列车，有中转始发开往西安、宁波、沈阳北、汉口、临汾、天津、石家庄的旅客列车，1900年增开呼和浩特至蒙古人民共和国首都乌兰巴托的国际列车。呼和浩特站东场办理客运，日接发旅客列车24对，日均发送旅客1.3万人次，作为全区最大的客运站主要担负着迎送来自四面八方旅客的重要责任。随着社会主义建设事业的迅速发展，人民物质、文化水平得到很大提高，旅客运输量大幅度增长，在我国现代化交通运输网中，呼和浩特站具有运能大、速度高、安全好等优点，也可称的上走在前端的现代化车站。它的主要任务是安全、迅速、有秩序地组织旅客上、下车；
便利旅客办理一切旅行手续；
为旅客提供舒适的候车服务；
保证铁路与市内交通联系便捷，使旅客迅速集散。客运站的主要客运服务作业：包括旅客上下车、候车、问讯处、小件寄存处，以及对旅客文化生活、饮食、卫生方面的服务等。主要业务，包括客票发售、行李、包裹的承运、装卸、保管和交付，邮件装卸等。技术作业，包括列车接发、机车摘挂、车列技术检查、车底取送、客车上水、餐料供应及上燃料等。

呼和浩特站是是我之前的工作单位，也是我实习的地方。期间，我将客运理论知识与现场实际工作相结合，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的客运理论知识，使我更深的了解了客运服务工作的主要职能、基本任务、基本工作状况并熟悉掌握了工作方法

实习期间，我在师傅们热心的指导和教育下，积极参与相关工作，注重把在学校书本上学到的客运理论知识与现场实际工作相结合，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的客运理论知识，从而为今后走上铁路运输事业打下了良好的基础。通过实习，我所学的专业知识得到了实际的工作经验，巩固并检验了自己几年来专科学习的知识水平，达到了温故而知新的目的，也使我更深的了解了客运服务工作的主要职能、基本任务、基本工作状况并熟悉掌握了工作方法。做好客运服务工作，首先要树立全心全意为人民服务的思想，坚持全面服务，重点照顾的原则。要注重人性化服务，以“人民铁路为人民”的宗旨，做到“三要”即：对旅客要文明礼貌，纠正违章态度要和蔼，处理问题要实事求是。“四心”即：接待旅客热心，解答问题耐心，工作认真细心，接受意见虚心。“五主动”即：主动迎送旅客，主动扶老携幼，主动解决旅客困难，主动介绍旅行常识，主动征求旅客意见的优质服务。要把铁路客运服务当作礼品送给旅客，牢固树立“十种情”的服务思想，做到一次迎候一种情，一个微笑一种情，一声问候一种情，一句应答一种情，一杯开水一种情，一把搀扶一种情，一张车票一种情，一回捐助一种情，一次鼓励一种情，一次送别一种情。把对旅客的服务水平全面提升到更高的水平。

在站台上跟着师傅接车的那段实习的日子使我感触颇深，同时我也学到了许多的专业知识和掌握了作为站台客运服务工作者应具备的服务标准。其中，它的主要作业内容有：

接清列车运行情况，设备备品，站台、股道卫生，安全及重点事项。

按列车预告上岗，检查站台有无障碍物。组织站台旅客排行。

接送列车、组织旅客站在安全白线内、注意防止旅客抓车、钻车、跳车和横越线路。

站车交接：与列车长办理业务交接。

组织乘降：协助列车员组织旅客有秩序的乘降，对重点旅客重点照顾。按岗堵截站台两头，防止旅客进入线群。

列车进站时要穿着规定的服装，佩带职务标志并面向列车进站方向立正站好，敬礼，目迎目送。

加强宣传、引导旅客进出站、防止对流。

列车出站后对站台及线路进行全面打扫和清理。

按作业内容认真办理交接。

服务质量标准又包括：

列车正、晚点清楚，设备完整，备品齐全定位，站台无限散人员和无关车辆，卫生符合标准。

迎送列车做到姿态端正、间距适当，足踏白线，面向列车。认真做到“三要”“四心”“五主动”。

乘降秩序好，天桥地道不对流，站台无闲杂人员和无关车辆、卫生符合标准。达到“四消灭”：消灭责任行车事故、消灭旅客伤亡事故、

消灭火灾爆炸、消灭责任晚点。

工具备品存放定位，不短缺，卫生符合标准。

短暂的实习时间转眼而过，回顾实习生活，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。喜悦的是收获（掌握）了不少客运专业的知识和铁路运输事业的工作常识，并增加了一定的社会实际工作经验。遗憾的是对这项艰巨而复杂的工作有些还只停留在认识阶段，也就是仅仅停留在表面，只是在看别人做，听人讲如何做，还未能够真正亲身感受、处理某些具体工作，所以未能领会其精髓。但是通过这次实习，加深了我对铁路运输业理解，不仅丰富了我的技能知识，而且其他方面的知识也得到了增强，使我对这项工作有了深层次的感性和表层次的理性认识。在呼和站实际学习中，我深刻认识到要做好客运服务工作，绝非一件轻而易举的事，其中在运送旅客的过程中，客运工作人员付出了艰辛的劳动，却常常不能得到公众的理解和支持。所以这就更需要工作人员不仅有过硬的专业技能、理论知识及丰富的经验而且还要有良好的心理素质，优秀的品质及规范的职业道德。

总结 个月的实习成果我受益匪浅要想成为一名合格的客运工作人员我要学的实在还有很多，不仅仅要熟知车站制定的各项规章制度以及有关安全措施，还要熟练的现场操作，做到灵活运用和应变情况的发生。所以，至此以后我一定会更加努力不断强化和提高理论知识与专业技能并多注重把理论联系实际力求达到精益求精。从而为献身铁路运输事业做出贡献。作为一名在职职工，我只能尽量把自己的工作和实习合二为一：边工作，边实习。通过实践印证自己在书本上得到的知识。理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来体现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。

我很荣幸能够加入到铁路人的队伍中，能成为其中的一员感到深深的自豪!作为一名铁路工人，只有以海纳百川的开阔胸怀，接纳吸收各种各样的社会知识，才能丰富自己作为一个社会人的内涵，拓展自己的视野，促进自己工作的顺利开展。

我要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。从思想上认识到铁路改革机遇大于挑战；
从行动上要积极主动地做好分内工作。

要有紧迫感和大局意识 。主动去适应改革，努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，不断提升理论素养，增强责任心、给自己补充能量，以适应竞争环境。

克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。另外，加强学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。我会好好把握和运用这笔财富，将它融合在我今后的工作和生活中，使之发挥它的巨大作用。

这短短实习是结束也是开端，它予我的重要意义不仅仅是个人转变的经历，更多的是要以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作。在今后的工作中，我将会加倍努力。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，用我的实际行动为铁路事业添砖加瓦。

餐饮值班总结篇三

本人xxx，男，1970年11月生于江西，1993年7月于江西技工学校机电一体化专业中专毕业,20xx年7月于南方冶金学院机电一体化专业函授班大专毕业。我于1993年9月参加站工作,1994年4月到供电公司工作。先后在公司35kv变电站、35kv变电站、35kv变电站以及20xx年公司成立的操作大队，先后由变电站值班员、值班长、操作队长及20xx年4月通过竞争上岗,现为变电工区安全专责。现将个人技术工作总结如下：

一、自参加工作来，在变电运行岗位上工作了20xx年，工作中，遵守公司的各项制度，爱岗敬业，积极向上，不断吸收新知识、新业务，不断学习提高自身的技能。在变电站运行管理岗位上成长，从一名普通值班员成为安全专责。有较为丰富的的变电运行工作经验和相关知识。

1、熟悉变电站日常运行管理及变电站创建工作。我从事变电运行二十年，经历从少油开关到真空开关，从常规变电站到综合自动化变电站，参与了20xx年公司第一座四星级梅林变电站创建，主要参与了20xx年变电站成为市公司安全班组称号的创建等等，作为梅林变电站负责人期间悟出了一些方法，我将变电站日常运行管理与变电站创建工作有机的集合起来，将变电运行安全管理、运行管理、设备管理、技术管理规范化要求与农电pms实用化有机的集合起来，不仅在变电站安全运行中得到保证，也在检查和创建中做到最好，这种方法，在20xx年市公司星际竞赛中梅林变电站获得“优胜变电站”的`荣誉中得到肯定。

2、熟悉变电运行维护操作与事故处理。

我在四座35kv变电站工作过，知道经验不是与生俱有的，是在踏实工作中总结出来的，主要参与了变电站35kv、10kv设备改造期间的维护操作;主持了10kv双龙开关站、35kv变电站新投运的操作,主要参与了110kv变电站新投运的操作;我从变电站主变进线油开关冒烟、梅林变电站10kv线9183刀闸瓷瓶爆炸、10kv开关站投运时，10kv线913手车开关合闸线圈冒烟故障等等，主持过一次次重大操作和处理事故，都能做到正确地进行操作和故障处理。

3、熟悉变电站规程和制度，善于总结经验。

我在变电运行中的各级岗位都工作过，刚参加工作为了尽快转变角色，适应变电运行岗位做好一名合格的变电值班员，在老师傅的教育指导和同事们的帮助及自己的努力，迅速掌握了变电运行的生产程序及变电站内各种一、二次设备的规范、参数，了解系统及本站接线方式，能熟练填写各种运行方式下的倒闸操作票及一、二种工作票，能完成变电站的日常运行工作，能进行较复杂的事故处理和设备异常情况处理。根据自己多年工作经验的积累，我自己摸索出一些工作上的捷径，提高了工作效率，可以较快的掌握设备运行情况，初步判断设备故障，避免故障查找进入误区而延长停电时间，缩小事故范围：

看

通过用肉眼可以直接发现设备的异常。比如：瓷瓶破裂、变形、漏油、变色等不正常现象。

听

通过用耳朵也可以判断：变压器、油开关等。正常运行和带故障运行的声音有很大区别。

闻

通过用鼻子闻也可以初步判断故障：变压器，户外高压互感器等不正常气味都有所不同。

测

通过测量方法,掌握确切的数据。例如根据设备负荷变化情况，及时用红外线测温仪测试设备温度异常，有无超过正常温度。

二、20xx年4月通过竞争上岗,现为变电工区安全专责，随着角色的转变，我的工作内容及本身的技术水平也要有更高的要求。

1、编制了《变电工区年度培训计划书》、《变电工区新人员、转岗人员年度培训计划》，并根据计划逐步完成人员培训。年度培训内容主要包括变电工区工作票签发人、工作负责人、工作许可人三种人培训;《江西省电力公司电气两票管理规定》、《电力工作安全规程》培训;变电运行人员“倒闸操作、巡视设备、事故处理”运行三大基本功培训、农电pms应用、触电急救，开展好季节性安全检查、安全性评价、安全例行工作相关安全类等培训。

2、加强了防误闭锁装置的管理，定期对变电站防误装置进行了检修维护、深刻熟悉优特20xxⅳ型、襄樊、山东鲁能等装置原理、五防逻辑、使用注意事项、基本故障处理及要关要求。能根据各变电站在五防装置应用中发现的问题进行判断与处理，如修改接线图、操作程序出错、锁具失灵、闭锁失灵等等。参加了江西省电力公司柘林培训基地举办了电气防误及安规两票管理培训班，对电气防误的维护水平又提高了。

3、经过了江西省电力公司技师培训中心安全风险辨识及防范措施培训班的学习，充分利用所学知识，将风险控制工作与已有的两票有机的结合起来，形成自己的培训教材，在实践中，特别在倒闸操作中，将安全风险辨识应用到具体的每一项操作中，保证操作安全。

4、参与施工现场的安全检查，加强“两票”管理，违章管理：定期对新建变电站施工现场和变电站、开关站检修或试验现场进行了督查，杜绝不安全行为;完成了35kv信江变电站更换xx312开关和35kv保护装置改造、35kv变电站更换主变和1#避雷针接地网改造,35kv变电站更换#1主变导电杆和1#、3#避雷针接地网改造、重大调整运行方式及事故应急处理等等重大施工、操作现场，担任安全员，对施工、操作现场进行安全监督,杜绝无票作业，无票操作的行为，保证了施工现场安全无事故。

三、解决运行中的实际技术难题

在变电运行岗位工作20xx年的过程中，遇到了较多的生产技术难题，在主持或参与解决这些难题的同时，也锻炼出了自己较高的业务技能，得到了上级领导及管理部门的认同。

1、1999年6月18号变电站35kv3150kva主变因受雷击，瓦斯差动保护拒动。为确保五云镇，自来水线、石门线、水口线正常供电。我建议将变电站所有10kv用电负荷分割，通过变电站中转到开发一线，启用开发二线并换线为lgj-185m㎡，正安拔叉旁500mt接处，并联到开发一线到赣江变电站10kv母线侧。我们利用10小时抢修把工程完工，减少了停电时间，得到了镇领导对我们工作的肯定和广大企业对我们工作的认可。取得了一定的社会效益和减少经济损失。

2、20xx年4月，35千伏变电站10千伏线915开关cal201线路测控保护装置在开关运行状态下出现合位灯与跳位灯同时亮的现象,经检查直流回路,开关辅助开关接点均无故障,从10千伏出线柜断路器电气控制原理接线图分析出,可能是整流块出现问题,断开操作电源,检查出整流块击穿故障,从备用柜整流块更换后,从而解决了合位灯与跳位灯同时亮的现象、提高了自己处理问题的能力,提高了供电可靠性。

20xx年4月，我从一名运行人员转变为一般管理人员，将我安排至安全专职岗位。作为一名安全员，责任更重了，要负责变电工区各变电站的安全监督工作，完成领导布置的各项任务。在任安全专职期间，能够经常下班组检查督促各班站安全生产情况，及时纠正班站不规范行为，参与各变电站的重大停送、技改验收工作。

通过多年的工作经历，要成为一名合格的员工应该做到：

一、勤奋学习。

1、要向老师傅学习。向老师傅学习经验，经验是宝贵的财富，是多年工作的积累，是书本上学不到的。

2、要向说明书、技术书籍学习。变电站每台设备都有说明书，说明书对设备的各种情况注意事项有详细的说明，是运行维护上必须注意的。各种技术书籍是提高自身理论知识最好的材料，只有将本站设备说明书看懂，就能全面了解本站设备情况。

3、要向事故通报学习。每起事故通报都是血和泪的教训，通过事故通报的学习要清楚事故发生的原因，防范措施，进行举一反三，杜绝类似事故在自己和身边发生。

4、要向施工班组学习。在站内有施工人员到变电站工作时，运行人员应主动上前配合，了解施工工作步骤，施工工艺，工作注意事项，并通过询问施工人员为什么这样做，达到提高自身业务水平的目的。

二、熟悉规章制度、规程规定。

没有规矩，不成方圆。各种规章制度、规程规定是我们开展工作的依据和指南。我们必须清楚本岗位有当些规章制度、规程规定，并尽快熟悉掌握，并应用到日常工作当中。比如，我们必须清楚哪些行为属于ⅰ类违章、ⅱ类违章、ⅲ类违章，只有知道这些内容，才能避免自己在工作中违章。

作为一名电网企业员工，保证安全运行是每位员工应尽的责任，成为一名合格的电网企业员工要有“以人为本、忠诚企业、奉献社会”的理念，要有“诚信、责任、创新、奉献”的核心价值观。不断学习、不断提高，努力提高自身的业务水平，在平凡的岗位上奉献自己的力量，为企业、为社会贡献力量。

餐饮值班总结篇四

即将告别20_，迎来20_。时光荏苒，不知不觉中在变电所值班员的岗位上已工作近一年的时间。对自己而言，_年是繁忙的一年，成长的一年，更是充实的一年。回首这近一年来的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅。在这一年中我始终坚持以理论知识武装自己的头脑，指导实践，科学地研究、思考和解决工作中遇到的问题，使自己能够与集体共同进步。在日常工作中能够服从上级领导的安排，认真完成所分配的各项工作任务，能够与同事和睦相处。同时，我不断加强业务理论知识的学习和巩固，能理论联系实际，将自己所能掌握的专业知识结合到实际工作当中，脚踏实地做好本职工作。在这段时间内，我结合现场学到了许多宝贵的知识，使自己得到了不断的充实与提高，但是也意识到自己的不足之处。回顾自己这一年来的得与失，现把工作情况总结如下：

一个人的信念是人的世界观在奋斗目标方面的集中反映，共产主义信念是我执著的追求目标和持久的精神力量。虽然现在我还不是一名真正的共产党员。但在实际工作中，我时刻以一名共产党员的标准严格要求自己，并且主动学习党的理论知识，不怕苦，不怕累，把党的先进性融入到自己的工作和生活中来。正因有了坚定的政治立场，在实际工作中我始终保持锐意进取，勇于拼搏的精神和锲而不舍、顽强奋斗、拼搏到底的作风。从做好本职工作和日常工作入手，从我做起、从现在做起、从身边的小事做起并持之以恒。另外，我积极学习党的理论知识，思想上不断地追求进步。能够在工作实践中正视现实、冷静分析、吸取教训、振作精神，自觉地、勇敢地经受锻炼与考验，思想上在不断的发展和成熟，争取早日成为一名真正的共产党员。

作为一名变电运行值班人员，最重要的职责是保证人身安全、设备安全和电网安全。而要确保安全，首先就要认真学习《安全工作规程》，该规程的每一项内容都是用血的教训换来的。今年来自己认真系统的学习了《安规》，使得自己更加全面地巩固了《安规》中的每一项安全规定，并将其贯彻于日常工作的始终。

另外，我还认真学习和巩固《缺陷管理规定》、《倒闸操作规范》、《变电运行管理规范》等，并结海合实际工作消化吸收，使得自己对变电运行工作有了更加深刻的认识。同时，还积攒了很多的实用的工作经验，像重要操作操作票的填写、设备检修时安措的布置与拆除、一种票及二种票验收时的注意事项、设备异常情况的分析、设备异常情况的处理等等。

我始终坚信，事业成功与工作态度犹如车身与车轮一样，如果不让车轮着地，汽车就永远不能驶向远方。在实际工作中，我始终保持良好的心态和积极的精神面貌，虚心向老员工学习，向书本学习、向变电所设备学习，脚踏实地的投入工作，严谨认真地对待工作中的每一件事情，从身边的小事做起，用实际行动做到让领导放心，让同事放心。_年，是繁忙的一年。在刚工作这近一年的时间里，自己的生活发生了很大的变化。在工作上，由于所接触的工作都是全新的工作，以前都没有机会接触到。记得刚到公司时就被分配到工业园区开关站工作，开关站的一次设备、保护配置、操作要点等都需要大量的时间去学习和掌握。虽然面临着工作繁忙、学习压力大等情况，但为了更好地做好本职工作，我始终没有放弃学习，每天至少保证两个小时的看书学习时间，并做好详细的学习记录。另外，我特别注重现场实践技能的提高。平时能够积极主动到现场参与设备巡视、倒闸操作和事故处理;主动到现场学习和了解各个一次设备、保护装置、二次接线、压板配置等。在老员工的帮助下，我也在不断地发展和成熟。

由于自身原因，我于_年10月到县城供电所后，所接触的设备和一些工作又跟开关站不一样了，所以自己积极参加培训学习、规程学习和现场学习，掌握了新工作区的一次设备倒闸操作、定期切换试验、开关及主变的保护配置、压板配置、部分保护装置二次原理图接线等等。并且经过停变电操作、35kv设备自投问题，刀闸的特殊性，10kv开关等实际操作，使得自己对新工作有了更加深入的认识和了解。自己也从中学到了许多宝贵的知识，使自己得到了充分的锻炼。

在做好本职工作以外，我还积极参加公司组织的多项活动，不仅让自己认识了更多的同事，也让自己学到了许多本职工作以外的知识，使得自己得到了更大的锻炼和提高。

回顾20_，自己取得了一点点的成绩，并且得到了很好的锻炼和提高。但是，从日常的工作中，我也深刻地领悟到自身的不足之处，自己有许多还需要进一步改进的地方：

1、对变电所的部分装置还不熟，需要进一步加强自身的学习实践能力。

2、在日常工作中，工作的细心和责任心有待进一步提高。

3、对变电所的规程及操作要点需要不断巩固，对变电所的特殊点有点模糊不清。

展望20_，在自己的岗位上我将不懈进取，努力做到以下几点：

1、加强对变电所所有设备的熟悉程度，并结合现场操作牢记于心。

2、将所有操作票的填写步骤及流程结合实际工作，深入理解掌握，做到细心全面，确保填写合格。

3、牢记“安全无小事”，严谨认真地完成每一项工作，不忽略任何一个细节。

4、加强对变电所规程的巩固学习，特别是变电所的特殊点，要全面掌握。

5、平时加强理论知识的巩固学习，用理论指导实践，确保能够沉着应对变电所异常事故的发生。

6、向老员工多请教学习，用实际行动争取早日成为一名正式员工。

餐饮值班总结篇五

为了使xx度过一个祥和、喜庆、平安新春佳节，xx开展有效措施，确保政务值班工作不出问题。

值班工作是全区协调运转的重要枢纽，是确保工作高效有序运行、紧急情况及时处理的一项重要工作。xx高度重视值班值守工作，从值班制度、职责、人员、纪律等方面，对值班工作进行要求。节前，召开值班值守工作会议，领导安排部署各项值班工作任务，对值班人员进行了再培训，要求各位值班人员提高认识、尽职尽责，确保春节期间值班工作不出问题。

春节期间，xx严格按照值班制度，落实领导带班制度、x小时值班制度、应急信息报送制度等。对值班室软硬件设备进行修护和更新，对值班工作进行全方位的保障。要求各单位安排职责心强、能力强，熟悉工作的同志在岗值班，重要岗位要有专人坚守；
值班人员能做到熟悉值班工作流程，熟练操作各种值班设备设施，确保指挥联络畅通。

针对春节期间易发生的事故特点，加强要害部位春节前安全隐患排查整治工作，落实好值班人员及值班制度，教育村民群众，做好安全防范，将职责落实到人。

春节期间，在领导高度重视下，在xxx鼎力支持和配合下，xx平稳、安全、顺利的度过春节假期，各项事务运转一切正常，未发生等级以上突发事件，各岗值班人员表现出了优秀的敬业精神，使xx人民度过了平安、祥和的春节。

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