汽车发动机常见故障与解决方法探讨

　汽车发动机常见故障与解决方法探讨 摘要:在汽车所有部件之中发动机是重要的组成部分之一，同时为汽车的运行提供了源源不断的动力来源。然而，随着发动机的其自身机构不断优化的过程中，依然存在许多的故障问题，对正常行驶的汽车带来直接性的影响，严重时容易出现交通事故，为此，在进行汽车发动机的故障诊断以及相应的解决方法方面做到熟练，才能有效提高汽车的使用寿命，保证汽车正常运行的安全性同时提供相应的保障。

　关键词:汽车;发动机;常见故障与解决方法探析 众所周知，汽车其发动机出现故障问题的概率以及对汽车运行而言有着十分重要的影响。为此，相关的技术人员应该加大对汽车发动机的故障分析能力，做好相应的维修准备，为汽车的运行做好基础。本文通过对汽车发动机的常见的几种故障进行分析和研究，并提出相应的解决措施，希望能对当下的汽车发展带来帮助。

　一、汽车发动机工作原理分析 对于现代的汽车而言，正常启动的方式都是由人力进行操控的，因此汽车发动机相比较而言是汽车的核心部分，并且对汽车的运行而言其动力性、环保性以及经济性都是十分关键的。汽车发动机的工作原理简单来说是将能源通过一定转换的形式来形成新的动力模式，可以将汽油或者天然气转换为新的热能方式，再结合密封的气罐中能通过燃烧之后就能膨胀，促进活塞进行运动，从而转换为机械动力，让汽车正常运行。那么汽车发动机是一般运行方式是由进气冲程、压缩冲程、做功冲程，最后有排气冲程组合形成一个工作循环。

　二、汽车发动机常见故障的维修技术 (一)发动机启停故障对于汽车发动机而言，发动机出现了启动问题是非常常见的。发动机的正常启动才能有效保证汽车有足够的动力，要具备以下几点才能正常运行:点火电压、空燃以及点火时间的把控。发动机的点火系统可以控制点火的时间和电压，通过科学合理的空燃方式可以让燃油系统保证足够的动力。所以，发动机如若不能正常运行，一般的是来自于点火系统、机械系统以及燃油系统出现了故障［1］。

　(二)发动机存在噪音正常发动机出现了噪音问题。一般是由于发动机在进行启动时候，如果出现了声响不是很大是属于正常的，那如果声响过大或者异常，就有可能是发动机在进行运转时候出现了异常响动。发动机其中的一个部件出现了异常响动，可能是发动机缺乏了足够的动力或是由于点火过早、曲轴连杆松动等等，驾驶员一旦发生此类情况应该及时进行判断和处理，避免由于声音来影响发动机的使用寿命和正常使用。

　(三)发动机中的缺缸故障汽车在进行运行的过程中，发动机出现了缺缸情况，那发动机就可能点火、燃油以及机械系统等问题，可能就会引起发动机缺缸问题。但是如若系统中出现了其中一个系统故障，那都会引起缺缸情况，比如是油品问题，活塞问题，燃油压力等问题，从而导致了发动机缸体不能正常运转，从而导致了汽车动力不足，燃油不完全等等问题。(四)发动机排气管放炮发动机其排气管出现放炮现象主要的原因在于缸体不能正常运转，或者是点火系统不完善、其中混合性的气体燃烧不全面等等情况导致的，在排气关管中就会继续进行燃烧，从而导致了发动机出现排气管放炮的问题，久而久之导致了汽油消耗增多，降低汽车的使用寿命和正常运行。

　三、汽车发动机常见故障的维修技术 (一)启停故障维修技术众所周知，汽车发动机处理启停故障，那么其主要的原因在于发动机其内部的火花塞出现了故障，当其中的器件处理损坏或是燃油黏连情况都是会引起启停故障。那么火花塞就不能正常实现放电，十分有必要重新进行更换。如果对汽车进行火花塞检测时，没有发生此类问题，那么发动机其喷油零件就一定是问题的，这个零件出现问题是由于燃油通过管道口时，对喷油嘴进行堵塞时，发动机进行发动的难度系数增大［2］。

　(二)噪音故障维修技术分析当汽车发动机在进行正常工作的过程中，如果遇到了发动机出现了噪音情况，驾驶员就要针对其进行检查，从而可以明确发动机其点火装置中的零件时候出现了损坏问题，并且对风叶扇在进行转动时其具体的运行状况如何，通过接通火花塞的方式来进行合理地运用，从源头进行排查故障，如果是发动机内部出现了噪音现象，那么就可能是来自内部零件出现摩擦情况。那么驾驶员或是维修人员可以对发动机中导入一定的润滑油进行零件的磨合，对故障问题进行及时紧急的处理，从而能保证发动机进行正常的运行。

　(三)发动机缺缸维修技术发动机出现了很多故障问题大多数是来自于缺缸，针对单缸缺缸的现象就得及时将故障进行合理科学的排查，一般要选择更换好相应的零件。比如针对四缸发动机，如果一缸出现了缺缸情况那发动机高压线出现了异常，那如果是三缸缺缸等情况就会引起喷油器的问题，四缸缺缸就是由火花塞的情况，当进行对换之后，故障没有出现变化，那就是整个发动机机械系统出现了故障［3］。

　(四)尾气排放故障维修技术对于发动机其排气管出现了放炮现象时，那么极有可能是来自于空气跟燃油之间的混合浓度高，也有可能是发动机缸体不能实现正常运行，在进行维修期间，要求维修人员就要对出现维修码进行检查，寻找故障原因，并且能合理地判断出点火时间是否出现过晚的情况，则就需要加的油压来进行测量，判断出燃油其压力调节器是否能正常运行。

　四、结

　语总而言之，随着汽车发动机整体的行驶里程长度加大，伴随着发动机的相关性能就会减弱，在进行实际的维修过程当中，需要维修人员根据自己的以往经验进行综合，并且能灵活运用所学的专业知识进行合理的判断，探索出发动机所存在的实际问题，在这个基础之上能利用相应的维修技能，对所发生的故障进行合理的处理，从而为汽车行业的发展提供帮助。

　参 考文献: ［1］杨启发．汽车电控发动机常见故障及其诊断方法［J］．技术与市场，(12):80-81． ［2］陈国庆．汽车发动机常见故障与维修方法探析［J］．河北农机，210(12):44+46． ［3］张恩福．汽车电控发动机常见故障与诊断方法探讨［J］．科技与企业，(7):382．

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