在创先争优暨迎国检再动员大会上的讲话

在创先争优暨迎国检再动员大会上的讲话　　

同志们：　　

大家好，今天我们召开“创先争优 再创佳绩 迎接国检 全面提升”迎国检再动员大会。这次会议的主要任务是落实全市交通工作会议、交通系统廉政建设工作会议、全局创先争优活动推进大会、省交通运输厅创先争优活动推动大会“四会”会议精神，总结2010年工作，找差距，动员全处职以饱满的政治热情，全身心投入到“打造国际黄金旅游路”和迎国检当中，造成创先争优迎国检，立足岗位做贡献的浓厚氛围，团结一心、同心同德完成迎国检工作任务，为继续打造国际黄金旅游路奠定良好的基础。　　

2010年，京承高速公路建管处在市交通运输局党委的正确领导下，围绕打造“京畿坦途，上善大道”的要求，以“打造京承国际旅游黄金路”为目标，坚持以提高运营管理水平、服务质量和安全保畅工作为重点，以“创先争优”、“干部作风建设年”等主题活动为载体，积极推动行业管理、党建工作和精神文明建设等各项工作上档升级，圆满完成2010年度各项工作目标，使京承高速公路运营管理和运营服务不断迈上新台阶。　　

一、2010年主要工作完成情况　　

（一）公路养护水平提高。今年完成除雪保畅任务6次，撒布融雪剂670吨，实现了雪后48小时畅通的目标；提前完成了国高网标志更换工作；在全线高标准实施“红花绿叶”工程，栽植乔木3637株，灌木50488丛（墩），各种花卉27万余丛；6次发动全体党员上路栽花，美化公路环境，达到“三季有花、四季常青”、“绿美相融、整体协调美观”的效果；圆满完成路面裂缝粘和处理、浆砌工、桥涵砼防撞护栏防腐处理等日常养护管理工作，京承高速公路整体技术状况处于优等。　　

（二）路政管理不断加强。今年共查处路政案件186起，结案183起，追回路产损失赔补偿费953771元。　　

（三）通行费收入再创新高。累计收取通行费18,270.09万元，同比增长63.31%。　　

（四）安全保畅圆满完成。安全顺利地完成重要节假日和国家、省、市三级“两会”期间以及国务院总理、省委省政府领导来承视察工作的安全保畅工作；实现了无安全事故的目标。　　

（五）服务区经营扭亏为赢。安子岭服务区年计划经营额（包括加油站）6850万元，税前利润972万元，净利润946万元。全年实际完成经营额7446万元，税前利润1061万元，净利润1032万元。　　

（六）全力做好迎国检工作。五年一次的国检，是对高速公路养护和运营管理工作的考验。专门召开了“创先争优暨迎国检誓师大会”，于凤江处长与养护工程科等5个科室签订了《迎国检目标责任书》；先后6次召开迎国检调度会，检查部署相关工作。迎国检准备工作基本就绪。　　

（七）文明建设取得成效。“六创联动”工作、文明窗口建设、新闻宣传等被市局党委分别推荐为承德市、省交通运输系统的先进单位和交通运输部窗口示范单位；养护工程科、金山岭收费站分别被授予了承德市和河北省交通运输系统工人先锋号；处党总支被市局党委授予“先进基层党组织”称号；我处被评为省级文明单位。　　

与此同时，党建和党风廉政建设、安全生产和社会治安综合治理工作有力，全年未发生重特大安全生产责任事故，未发生违规违纪违法事件，职工队伍基本稳定。　　

二、工作中的主要作法和经验　　

（一）坚持不懈抓安全保畅工作。我们把坚持不懈抓好安全保畅工作，作为全年工作的中心和重点工作。加强了路政管理，密切了与高速交警的联系，突出抓了冬季除雪保畅、夏季防汛保畅、旅游旺季安全保畅；印发了《河北省高速公路运营管理文件汇编》，加强了对养护作业单位的技术指导和监管，落实了养护作业规范化制度，专门使养护工作做到了有章可循；加强了日常路面巡查保洁和对路面、安全设施的维护工作；加强了对桥梁、隧道、涵洞、高填方路基的安全检查和安全监测；投资8.5万元购置了防撞护栏调直机，对损坏变形的防撞护栏及时进行了修复，按市价每片300元计算，调直300片即可收回投资，大大降低维修成本；开展了“安全月”和公路安全文化建设活动，提出了“以人为本，建设畅安舒美高速公路”的管理理念，为安全保畅和提升养护水平创造了有力条件。　　

（二）坚持依法维护路产路权。　　

一是所有路政人员确保每个星期不少于一次的集中学习，每个月进行一次业务知识考试，形成了培训长效机制，提升了路政人员素质；二是实行定目标、定任务、定路段的“三定”政策，严格执行路政管理24小时值班巡查制度，对出现的各类路政事案及时查处，研究开发了路政管理信息化系统软件，在省检中得到了检查组的高度认可。三是将高速公路路政管理的相关要求及注意事项、法律责任等印制在中小学生作业本首页，发放给沿线各个主要乡镇的主要中小学校，起到了很好的宣传效果。　　

（三）抓好收费管理和文明服务。　　

一是以“精细化管理”为重点，强化收费业务知识和综合能力的培训，建立健全各项规章制度，保证各项工作顺利、有序进行。二是实施目标管理，将征收任务层层分解到人，实行站长岗位责任制，超收有奖，欠收有罚，责任追究，一票否决。三是实行文明收费，提供一流服务，认真完善落实保畅预案，在车流量高峰期开启复式收费，保证京承高速公路畅通无阻。四是联合市局有关部门以及高速交警集中开展“整治高速公路行车运营环境专项行动”。共查处逃费车、倒卡车17辆次，罚款2万余元，有效地震慑了不法车辆，运营环境明显好转。五是选派多名业务骨干对承唐高速收费人员进行现场跟班作业指导、培训，并对本处收费人员进行业务培训和考试，确保了与承唐、承朝高速公路联网收费顺利实施。　　

（四）积极创先争优，促进各项工作均衡发展。　　

按照“围绕运营抓党建，抓好党建促运营”的思路，围绕打造京承国际旅游黄金路，建设京畿坦途，上善大道，开展创先争优、岗位奉献活动。突出京承高速公路特色。与交通运输部财务司党支部开展了“创先争优结对共建”活动，共同打造环保绿色通道。引起了省市交通运输主管部门和领导的高度重视。在创先争优活动中，打造京承高速公路品牌，在各个岗位开展党员示范岗和文明窗口示范活动，广泛开展“全面对标，夺旗争星”和“认责承诺”工作，举行“为党旗增辉，为京承奉献”创先争优点评大会，促进各项工作均衡发展。　　

（五）依托主题活动，彰显京承高速形象。　　

依托 “四大一推一建”活动，提出了“打造京承国际旅游黄金路”的口号，组织开展学习、大型培训讲座、大讨论8场次，为推动京承高速公路运营管理上水平、上台阶奠定了基础。继续深入推进干部作风建设年活动；认真执行了“十项严禁”的规定；开展了廉政文化建设和“五个五”活动；按照省厅的统一部署，在养护工程领域推行了“十公开”；与北京首发集团公司联合开展 “路相通、心相连，携手共建和谐京承高速公路”联谊活动获得成功，引起了干部职工的共鸣，推动了京承高速公路全线共管共建活动的开展，激发了双方打造京承国际旅游黄金路的热忱。　　

三、2010年工作存在问题　　

京承高速公路是承德的第一条高速。我们在建设中练兵，在运营管理中练兵，不断学习，总结经验，提升运营管理水平，但是在实际工作中仍然存在一些问题。一是各类人员素质有待进一步提高；二是养护机制不健全，养护设备缺乏，保畅能力与需要不相适应；三是机电设备老化，不能及时维修，不能处于完好状态，经常影响运营。四是公路设施时常遭人为损坏和丢失，路政破案率很低，需加大宣传力度、打击力度，严重威胁行车安全；五是收费窗口文明服务、文明用语，不能坚持经常，水平不均衡，微笑服务、肢体语言部分人员不能达标，更不能坚持经常。　　

四、2011年工作打算　　

2011年是“十二五”开局之年，是中国共产党成立90周年，是京承高速第一次迎国检年，是“创先争优”活动深入推进年，今年也是我处确定的“规范化管理年”、“文明服务年”、“微笑服务年”。京承高速公路是承德的第一路，既是整治路，也是经济路，更是窗口路、形象路，今年我们的任务艰巨、责任重大，任重道远，如何完成迎国检是摆在京承高速人面前的首要任务。我们要认真贯彻落实好全市交通工作会议、交通系统廉政工作会议和全局创先争优推进会，以及省交通运输厅创先争优活动推动大会“四会”精神，为此我们明确了工作思路、目标和重点举措。　　

（一）工作思路：以“四会精神”重要思想为指导，牢固树立和全面落实科学发展观，以“打造京承国际旅游黄金路”为目标，以“创先争优”活动为主线，以与交通部财务司结对共建活动和全国公路养护大检查为契机，坚持以人为本，服务至上的理念，突出“畅通、安全、舒适、美观”主题，强化人员培训，打造靓丽窗口，加强推荐访问:大会上 动员 讲话 创先 国检