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2024-05

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关于港口起重机司机室的一些思考

| 来源:网友投稿

摘要:港口起重机司机劳动强度大,常常要求司机一班工作时间几个小时,有时甚至连续不间断工作时间达到4~5小时,在这样的高强度下,为了提高装卸效率及保证装卸安全,提供一个舒适、安全、符合人机工程的操作环境,是一个很重要的问题。

关键词:港口起重机、司机室、人机工程

中图分类号:U698文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2014)01(a)-0000-00

随着物流业的不断发展,港口,作为一个的重要的中转站不断发展。而作为主要装卸机械的各类港口起重机在搬运中承担了主要的装卸工作。

同时我们看到的,为了便于某个区域的发展,所建的港口、码头越来越多,码头间的竞争也越来越激烈。为了吸引尽量多的船靠岸,大家提升的一个焦点就是装卸速度。在装卸机械的效率一定的条件下,码头采用的最多的方法就是增加装卸机械的运行时间,有些甚至24小时不间断工作。尽管分三、四班倒,但司机常常连续工作四、五个小时而无休息,在这样的条件下,一个舒适、方便、有效的工作环境,就成为对装卸效率影响很大的因素。

在司机室相关的国家标准中,规定的司机室的技术要求,包括:1、环境条件,2、视野,3、结构,4、材料,5、装配,6、工作座椅,7、电气设备,8、安全卫生,9、外观。但对于详细的要求,则未有具体的说明。各港口起重机制造企业、港机司机室生产厂家,都是在满足国家规范要求的前提下按自己的理解或客户的要求进行生产。笔者经过观察、总结,对以上要求有一些具体的想法:

环境条件方面,港口起重机司机室往往位于海边或内河河岸,且位于高空中,因此受外界气候影响非常大,因此需要具有非常良好的密封、隔热性能。现在所制造的司机室,基本在墙体都采用夹层隔热材料,在司机室顶部还设置隔热层,门窗都进行喷水实验以验证其密封性。在司机室门的形式上,有滑移门和平开门两种,滑移门由于其结构特点,密封性相对较差,在北方冬季,往往因为漏风导致空调、暖风机一起运作都无法使室内温度达到一个较舒适的水平,甚至觉得寒风刺骨。因此,在无特殊要求前提下,司机室门尽量采用平开门。

视野方面,现在港口起重机司机室都会在前部、左右设计大面积的窗户,一个司机室的窗户面积,可能达到整个外部表面积的50%以上。同时,由于结构强度、通风、透气的需要,窗户需分成几个部分,并且要做成活动的形式。在这些分片的中间就会有结构的框架和窗框。结构的框架,在保证强度的情况下尽量做细、小;而对于窗框,现在常用的材料为塑钢和车用铝合金,塑钢窗框由于强度较低,因此常常做得尺寸较大,实际使用中可能比较影响司机的视线,造成司机必须常常移动自己眼部的位置才能看到吊具,加大司机的劳动强度,因此无特殊要求时,建议都采用铝合金材质窗框。除了正面和两侧大面积的窗户,在条件允许的情况下,尽量在司机室前部地板设置地窗,便于观察到吊具位于最低点的位置。为了防止阳关刺眼。正面、侧面上方都需设置遮阳帘。

结构方面,港口起重机司机室一般采用型钢拼接出内部框架,四周墙壁及顶部内、外侧覆盖薄钢板,框架内安装防火、隔热材料。地板则往往做成可拆卸的形式,方便地板下部穿线及安装其它附属件。

材料方面,该类司机室绝大部分都是采用钢板、型钢制造,某些还要求在司机室内有一定的装潢,但要求所有的材料都具有一定的防火性能,建议防火等级不低于B2。

装配方面,则是要求外形尺寸偏差小,各部件装配牢固,防止长期使用中出现物品脱落等。

工作座椅方面,由于司机工作时间长,座椅需要宽大、舒适,椅背需要能放到,便于司机工作间隙可以休息一下。同时座椅要有一定的抗震性、能前后调节,以减少整机震动加重司机的疲劳感、便于司机找到一个合适的操作位置。现在的一种方案是采用航空座椅,可以较好的满足以上要求。

电器设备方面,港口起重机的控制基本都在司机室内进行,因此装有较多的各种风速仪、起重量限制器、故障显示屏等,为了司机的舒适,则还需要配备空调、暖风机、风扇等,因此司机室内要配备足够的插座,满足各种用电设备的使用,插座内部接线要满足电压、电流的要求。

安全卫生方面,由于港口起重机司机室常常位于高空,放置司机室坠落是一个非常重要的问题。而司机室窗户面积较大,且常常需要开窗拆洗,因此必须要设置防护栏杆,栏杆可设置两道,高度可設置在600mm、1200mm,可以适合绝大部分司机的使用。对于设置地窗的司机室,地窗上则必须要设置格栅防止人员坠落。对于司机室玻璃,则需采用夹胶安全玻璃,防止玻璃破碎时掉落地面伤人。

外观方面,则主要是要求整体造型美观、装配质量好,满足强度、使用年限的要求。

总的来说,对于港口起重机的司机室,最重要的就是围绕操作者做好人机工程:提供一个安全、舒适的操作环境,一个舒适的座椅,按键、操作手柄的位置尽量围绕司机布置,常用的操作点尽量靠近司机,需要读取信息的各显示器、指示灯等尽量位于司机头部左右,要有足够的室内温度调节的能力。只有这样,才能让司机工作得更顺利,进一步提高工作效率。

参考文献

[1] 夏木阳. 港口起重机用钢丝绳生产的探讨[J]. 港口装卸. 2007(05)

[2] 林志树,刘建春.港口起重机节能项目研究[J]. 机电技术. 2011(01)

[3] 张汝星.大型港口起重机装备购建项目管理[J]. 科技创业家. 2014(07)

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