绿色化学改善衣食住行

材料对室内环境的污染，已经成为继煤烟污染和光化学污染之后的第三次污染，直接影响着人们的身体健康。

以前，家装墙壁用的涂料多数为溶剂型涂料。溶剂型涂料流平性好、粘度高，便于贮存，但是含有大量挥发性的溶剂和稀释剂。色漆中所用的有机颜料、杀菌剂、增塑剂等助剂都有一定的毒性。这些成分都会对人体健康和环境造成危害。长期或反复接触这些溶剂型涂料，会引起神经、血管、肾功能等疾病。而挥发性的有机化合物在光照条件下，能产生臭氧及其他污染物，这些污染物在低空中可形成“光化学烟雾”，破坏大气环境，还会引起眼、鼻、喉类疾病；再者，有机溶剂的大量使用，无疑会消耗大量石油资源，造成能源紧张。随着人们环境保护意识的增强，溶剂型涂料对人及环境造成的危害日益受到社会的重视。20世纪六七十年代以来，美、日等国加强对环境的管理，制定了一系列法规，限制含大量有机物的溶剂型涂料的产量，在这样的背景下，水性涂料应运而生。

水性涂料作为商品已有40多年历史，它以水代替有机溶剂，有利于保护环境、防止火灾、改善生活和劳动环境，其品种不断增加，质量日益提高，应用更加广泛。特别是近20多年来，水性涂料新品种不断上市，发展速度很快。比如，美国在1988～1990年之间，溶剂型涂料产量下降30%，而水性涂料则上升25%左右。

当前，涂料工业面临着“5E”课题，即涂膜的高质量、施工的方便程度、经济性、节能、生态环境适应性。水性涂料和其他涂料相比，具有明显的优势。因此从某种意义上讲，它是涂料品种变革的归宿。令人欣慰的是，在我国的家装市场上，水性涂料已成为墙面装饰材料的主流。

行：给汽车喝生物柴油

生物质能，是绿色植物通过光合作用将太阳能转化为化学能而贮存在生物体内的能量，是仅次于煤炭、石油、天然气的第四大能源。

生物质能可以提供低硫、廉价能源，有利于环境保护；在许多情况下，将生物质转化成燃料也可减少环境公害（例如垃圾燃料）。生物质能作为车用燃料，是通过发酵或化学手段实現的。例如巴西大量种植甘蔗，生产酒精，作为汽车的乙醇燃料，代替常规的汽油、柴油。研究表明，乙醇调入汽油后，汽油中的辛烷值及含氧量明显升高，从而可以促进汽油的燃烧，还可以降低汽车尾气的排放，起到节能和环保的双重效果。在巴西，乙醇燃料已占汽车燃料的50%以上。美国是世界第二大乙醇燃料生产国，其车用汽油大部分都由10%的乙醇和90%的汽油混合而成。

生物质能还可以用来生产“生物柴油”。1983年美国科学家首先将菜籽油甲酯用于发动机，燃烧了1000个小时，并将可再生的脂肪酸甲酯定义为生物柴油。生物柴油的原料可以是植物油脂如蓖麻油、菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等；或者是动物油脂如鱼油、猪油、牛油、羊油等；或者是上述油脂精炼后的下脚料——“皂角”，或者是城市潲水油（地沟油）以及各种废油。把它们进行改性处理后，再与有关化工原料复合而制成的生物柴油，颜色与普通柴油一样清亮透明。

生物柴油是一种高脂酸甲酯，它是通过以不饱和油酸C18为主要成分的甘油脂分解而获得的。与常规柴油相比，生物柴油具有优良的环保特性、较好的低温发动机启动性能、较好的润滑性能、较好的安全性能、良好的燃料性能及可再生性能，无须改动柴油机，可直接添加使用。生物柴油以一定比例与石化柴油调和使用，可以降低油耗，提高动力性，并降低尾气污染。生物柴油作为再生能源，不必担心能源会被耗尽。生物柴油的生产、消费过程，是碳的一个有机的可连续循环过程，其原料植物通过光合作用把太阳能转化为生物能，通过加工制成生物柴油；生物柴油通过人的消费，其中的碳以二氧化碳的形式回到大气中去，作为下次光合作用的原料。

生物柴油是一种环境友好的能源，对人类健康损害很小。生物柴油中硫含量低，使得二氧化硫排放量减少50%。检测表明，与普通柴油相比，使用生物柴油可降低90%的空气毒性，降低94%的患癌率。因此，发展生物柴油产业有利于生态环境综合治理。

（作者单位：安徽师范大学）

推荐访问:衣食住行 改善 化学