城市商业综合体的建筑设计探讨

摘要：现如今，城市化建设不断加快，商业综合体建设数量和规模均不断增加，通过优化商业综合体建筑设计，能够保证项目建设的顺利进行。对此，本文首先对商业综合体及其特征进行介绍，然后对城市商业综合体设计的基本要素进行分析，并以万达商业综合体为研究对象，对商业综合体建筑设计要点进行详细探究。

关键词：商业综合体；典型特征；基本要素

城市商業综合体的功能丰富，并且具有多层次和地域性特征，可以将一定空间范围内的商业建筑、办公建筑、酒店、餐饮等进行有效结合，进而促进城市立体化发展。由于商业建筑工程的复杂程度比较高，因此设计难度较大，要求把握各项设计要点，进而保证商业综合建筑设计建设质量。因此，对城市商业综合建筑工程的设计要点进行详细探究迫在眉睫。

1 城市商业综合体设计的基本要素

1.1 项目定位

在城市商业综合体设计中，首先需要对项目开发功能进行准确定位，尤其是城市规划中最为重要的城市商业综合体，应确定其发展方向、资金运作条件、发展节奏、营销策略等等。

1.2 功能与空间布局

城市商业综合体指的是一个由多种功能单元所组成的三维立体空间环境，对于城市商业综合体，可以将其复合控件分为两个层次：第一，商业综合体自身可作为一个健全完善的系统，属于有机结构形式；第二，商业综合体建筑工程的结构形式比较复杂，其属于高级城市环境的分支，能够将城市空间系统进行有效结合。在对城市商业综合体建筑工程进行规划设计时，应该注意做好内部空间与外部空间的协调和转换，将空间与功能进行有效结合，丰富商业综合体建筑工程的功能。

1.3 交通系统的组织

城市商业综合体对于外部交通的要求比较高，在具体的规划设计中，应该在综合体外部预留充足的交通空间、缓冲空间以及流动空间，确保室内外交通的顺利过渡，避免在城市道路间发生冲突。另外，在城市商业综合体交通运输组织设计中，出入口设置也是十分重要的内容。通常情况下，商业综合体建筑靠近城市主干道，因此，在交通规划方面，必须保证出口流线组织设计的合理性，避免人流量交叉不合理。

1.4 整体形象及立体空间设计

城市商业综合体是多种功能空间的有效结合，其整体形象可以作为城市地标。在城市商业综合体建筑设计中，对于各个建筑的对比和协调、空间和虚拟的渗透融合、建筑施工材料和装饰等等，都应该进行有效控制。除此以外，在商业綜合体建筑设计中，立面设计也是十分重要的内容，对于城市核心情结的影响比较大。对此，在具体的空间商合计过程中，应该注意做好空间三维、散布和沟壑通化，为人们营造良好的内外空间[3]。

2 城市商业综合体的建筑设计实例

2.1 工程概况

本项目用地面积为3.66万方，总建筑面积15.82万方，其中地下建筑面积约4.38万方（含超市1.3万方），地上建筑面积约11.45万方（含地上覆土车库1.45万方），地上计容建筑面积10.00万方，停车位共911辆。容积率2.73，建筑密度约65.0%，绿地率约5.0%。

2.2 建筑设计构思

①设计以人为本，充分体现当今商业设计领域中的先进理念、先进设计手法和先进技术手段。②保证各功能分区合理，既分又合，流线清晰。③保证各个功能都能得到较好的通风采光条件。

2.3 平面设计

项目的地上建筑面积为11.45万方，地下建筑面积为4.38万方。

建筑的平面从东侧到西侧大致分为三部分内容，东侧临近规划道路的功能为地下为车库，地上主要为电影院及主力店，建筑中部主要为面向室内步行街的商铺，西侧临近城市广场的功能主要为主力店。

主力店的平面功能：负一层设置了7000方的地下超市，一层的为次主力店，二层为运动集合，三层为儿童零售、宝贝王、宝贝早教及大玩家，四层为KTV及次主力店，五层为健身及电影院。

内街的层数共为五层，每层都通过中庭内的走廊来连接，上下层之间通过中庭内的扶梯及直梯来联系，内街的一层～四层为精品店，五层为餐饮。

2.4 交通组织设计

人流出入口主要有四处：分别是位于地下一层地下广场处的出入口，位于一层南侧的购物中心出入口，位于一层北侧的购物中心出入口，以及位于二层南侧的购物中心出入口。

内部的垂直人流主要通过自动扶梯和直梯来联系，平层内通过走廊来联系。

货运流线位于地下室负一层及负二层，通过净宽为8米左右的车库出入口与城市道路相连。地下车库负二层的层高为4.6米，地下车库负一层的层高为5.6米，保证货运需要的层高需要。结合大商业共设置的三部分功能分区，分区设置娱乐楼及步行街货运电梯，并保证电梯与车库货运流线紧密联系。

2.5 建筑立面造型

立面造型的设计理念为契合城市历史文脉，并体现时代特点，建筑及外部空间一体化设计。

航行的船——重庆是两江之子，自古就有“叶片浮沉巴子国，两江襟带浮图关”的美誉。沙坪坝区处在重庆市西南部，东滨嘉陵江， 西抵缙云山，是重庆市科教文化区。因此我们这个项目的设计以此为出发点，采用“航行的船”的概念，远远望去就像一艘乘风踏浪的船，在呼应重庆山水文化的同时，也寓意重庆沙坪坝区在新时代杨帆起航。

商业立面采用外挂的铝板、玻璃幕墙及大片的广告来营造浓重的商业氛围。

2.6 层高

剖面设计根据使用功能、建筑造型、结构尺度等要素来综合考虑。具体为：层高：-2F为4.6米，-1F为5.6米，1F为5.3米，2F～4F为5.1米，5F为5.0米。

2.7 采光及通风组织

设计确保每个房间有良好的自然通风效果。

2.8 无障碍设计

依据《城市道路和建筑物无障碍设计规范》的规定，本项目为商业综合楼，其无障碍设计的部位主要体现在建筑基地、建筑入口、水平及垂直交通和公厕处。

在总平面图的设计中，我们考虑残疾人可以从南侧的街道直接进入项目用地。

一层平面均在建筑主要入口处设置了残疾人坡道。二层及以上各层平面均设置了残疾人公共卫生间。另外，专设了两台无障碍电梯，且各层电梯间的等候宽度均大于1800，满足残疾人的最小通道要求。

作者简介：

奚延红，（1981-），女，汉族，江苏省江阴市人

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